Vuelta a Zaragoza en BTT
Ruta: Vuelta en bicicleta de montaña por el Canal
Imperial y
el camino del Ebro (GR-99),
pasando por la
Cartuja, Río Gállego, Utebo y Garrapinillos
Comentarios: Muy fácil, aunque largo recorrido (70Km),
que a pesar de cruzar Zaragoza dos veces apenas toca el asfalto. Se
puede recortar el recorrido muy fácilmente. Coincide parcialmente con
el anillo verde de Zaragoza.
Otras rutas
- Vuelta a Zaragoza en BTT por
los
anillos verdes
- Paseos
por Zaragoza, recorridos reducidos de los anillos verdes a pie,
realizables en
bicicleta
Vuelta circular que se puede empezar en cualquier punto, pero en este caso empezamos a la entrada del Parque Grande José Antonio Labordeta, lugar habitual de quedada para rutas de BTT (geolocalización para acceder al punto de salida). La vuelta puede hacerse indistintamente en cualquiera de las dos direcciones, y casi la única diferencia está en el cruce de algunas calles de Utebo y Garrapinillos, para respetar el sentido de circulación. Y muy fácilmente puede dividirse en dos bucles, uno de Zaragoza a la Cartuja, y el otro de Zaragoza a Utebo y Garrapinillos
En varios puntos se ha elegido coger pequeñas alternativas trialeras que van por senda, en lugar de rodar por pistas, para hacerlo "más entretenido, bonito y divertido", siendo de todas formas trialeras muy fáciles, y que además se pueden evitar sin problemas, siguiendo las pistas.
La ruta es muy llana, aunque eso a veces puede ser un inconveniente, al hacerse más pesado estar continuamente pedaleando en lugar de hacer subidas que después permiten descansar en los descensos.
Track de la vuelta a Zaragoza en bicicleta de montaña
Dirección antirreloj: Parque Grande - Cartuja - Río Gállego - Ranillas - Utebo - Garrapinillos - Parque Grande
0,0Km. Salimos circulando por la derecha de las fuentes, y al llegar al fondo giramos a la derecha, para después subir a la izquierda siguiendo la calzada principal.
1,0Km. Cogemos el carril bici del Canal Imperial a la izquierda.
1,7Km. Cruzamos al otro lado del Canal Imperial, para respetar el sentido de circulación. Seguimos en todo momento por el carril bici del Canal. Cuando el carril bici acaba, seguimos la evidente pista que continúa por la derecha del Canal.
6,7Km. Parque de las Esclusas de Valdegurriana. Bonito paraje de esparcimiento, con varios caminos que lo recorren, y con diversas plantas, varias de ellas árboles frutales, con carteles que informan sobre ellas. Es curioso asomarse por la parte alta al Canal Imperial, donde pueden verse los encastres de los portones que permitían cerrar las esclusas que hacían navegable el Canal. Es también curioso ver que las piedras están numeradas, y tienen las marcas de los canteros. En la parte baja podemos asomarnos a un puentecillo de madera para ver los saltos de las Esclusas de Valdegurriana. Continuamos por la derecha del Canal.
9,6Km. Pasado un túnel bajo la carretera, cruzar un puente y dejar el camino del Canal, para cruzar una carretera secundaria y tomar una pista descendente al frente-derecha. La pista pasa bajo las vías del tren y desciende en paralelo por la derecha de la transitada carretera principal.
10,5Km. Cruzar una carretera secundaria, dejando la rotonda a la izquierda, para seguir al frente. Dejamos las casas de la Cartuja Baja a la derecha (se puede visitar este barrio, con un enorme antiguo claustro convertido en parque).
11,1Km. Pasada la Cartuja desviarse ligeramente a la derecha para enseguida rectificar a izquierda, siguiendo la pista principal, dirección al río.
11,8Km. Frente al río girar a la derecha;
aunque quienes quieran reducir el recorrido pueden ir a la izquierda y
volver a Zaragoza por nuestra izquierda del río, ruta del anillo verde
de Zaragoza, y camino del Ebro, GR-99.
12,2Km. Cruzamos el Puente del Bicentenario, bonito puente verde con un entramado de tubos.
12,4Km. Al final del puente girar a la izquierda. Continuar en todo momento al frente.
14,1Km. Cruzamos una bonita chopera, espectacular en otoño (P.S.: en 2020 talaron esta preciosa chopera, :-(( snifff), al final de la cual se sale ligeramente por la derecha, habiendo después una bonita y divertida senda trialera "para todos los públicos" ;-)
15,7Km. Tras pasar bajo el puente de la autovía, si se quiere seguir una senda trialera, un poco más entretenida, coger la senda de la izquierda; alternativamente se puede seguir la pista, para poco más adelante tomar la segunda pista a la izquierda, que enlaza con la senda anterior.
17,8Km. Al llegar a un cruce de pistas, para hacer otra senda trialera, más bonita, seguir al frente, hasta que enseguida acaba la pista, donde tomar una escalinata descendente a la izquierda, que después avanza por unas pasarelas de madera; zona inundable no recomendada con riadas. Si se prefiere la pista, seguir la señalización a la derecha, que enseguida rectifica a la izquierda; continuar por la pista casi 1 Km. hasta llegar a un cruce donde hay que seguir al frente por la pista cortada para coches.
18,5 km Llegamos a la desembocadura del río Gállego en el Ebro. Zaragoza se ve muy cerca, pero todavía queda un buen rato, ya que no hay puentes hasta casi 3 kilómetros río arriba. De repente el camino desaparece, porque el río ha erosionado el terreno comíéndose varios metros de la orilla, tomándose una senda alternativa.
18,8Km. Al llegar a una explanada con bancos, hay otro muy corto trozo trialero cogiendo una senda poco evidente a la izquierda, aunque sin gran interés, para después enlazar la pista a la izquierda. Si no, siguiendo por la pista se llega un cruce donde tomar la pista a la izquierda de antes, pasando una barrera que corta el paso a los coches.
19,7Km. Una senda a la izquierda nos permite tomar otra alternativa trialera más entretenida que la pista.
20,4Km. La senda se acerca a la pista para vadear un barranco y volver a la izquierda para seguir la por la senda trialera.
20,8Km. Llegamos a un desvío a la izquierda que permite acceder a un
puente de madera,
la Pasarela de Santa Isabel, que cruza el Gállego.
Pasarela de Santa Isabel sobre el río
Gállego
21,0Km. Cruzado el puente girar a la izquierda y bajar a la senda inferior para seguir por ella río abajo.
22,6Km. Tomar una senda a la izquierda para ir a un mirador, si no seguir la pista al frente.
23,2Km. Mirador de la desembocadura del Gállego (aunque no se vea dicha desembocadura, siendo más un mirador de aves), donde accedemos de nuevo al Ebro, llegando enseguida al Parque de las Garzas. Poco más adelante se puede evitar un poco del carril bici siguiendo una senda por la izquierda.
24,1Km. Superado el Puente del Aazud, sin cruzarlo, dejar el carril bici para tomar el camino de la izquierda y seguir junto al Ebro.
25,7Km. Si una riada no lo impide, pasamos bajo el Puente de Piedra.
26,1Km. Rodear el Club Elios por la izquierda. Y si las riadas no lo impiden, continuar por el pasillo inferior de ranillas junto al río, por debajo de los puentes, y si no por el paseo peatonal de arriba.
28,2Km. Cruzamos la Expo siguiendo junto al río.
29,2Km. Pasado el Puente del Tercer Milenio, rodear el Parque del Agua por la senda principal inferior de la izquierda. Se pude apurar por una senda que va más cerca del río, un poco más salvaje, otra senda intermedia ligeramente a la izquierda, o un poco más soso, siguiendo la amplia pista que avanza por la mota sobreelevada que rodea el parque del agua, aunque es un camino más artificial. Este meandro del Soto de Ranillas que rodea el parque del agua podría evitarse siguiendo el carril bici. pero es una zona interesante, con algún bosque muy bonito, y que parece mentira que ese entorno boscoso esté justo al lado de la misma ciudad, incluso a pie merece la pena darse un paseo por allí. El camino sigue contorneando el Ebro pasando un merendero con una bonita chopera.
Desvío bajo el Puente del Tercer
Milenio
(por la derecha
alternativa por el Parque del Agua)
33,1Km. El GR99-Camino del Ebro gira a la derecha para acceder al barrio de Juslibol, donde sigue la carretera a la izquierda, y después pista hasta los Galachos, pero más interesante, aunque suponga 3'5Km. adicionales, es seguir la pista al frente, contorneando el río. Más adelante la pista se convierte en senda, pasando por un curioso "túnel de cañizos". Seguir la senda de la derecha.
39,6Km. Al llegar a la Chopera de los Galachos de Juslibol, seguir la pista a la izquierda, llegando enseguida al Centro de Interpretación, donde hay una fuente. Continuar a la izquierda, para enseguida girar a la izquierda y cruzar el puente de acceso a los Galachos de Juslibol. Seguir el camino principal, único permitido para bicis.
Laguna de los Galachos de Juslibol
41,5Km. Cruzar la barrera de salida de la zona protegida de los Galachos, siguiendo la pista a la izquierda.
41,7Km. Alternativa trialera, bajando a la izquierda para enseguida rectificar a la derecha, si no, seguir por la pista.
43,2Km. Final de la senda trialera, y de la pista, coger la carretera a la izquierda que cruza un puente, y pasa por delante del cuartel de Pontoneros, con llamativas garitas en forma de torreones de castillo.
44,5Km. Girar a la derecha, para cruzar Monzalbarba. Al final de las casas girar a la derecha, señalado como "Residencia 3ª edad, piscinas, Campo de fútbol" para enseguida rectificar a izquierda.
46,4Km. Coger una pista asfaltada ascendente a derecha, que cruza la autovía.
47,7Km. Llegamos a Utebo, girando a la izquierda por detrás de una muy bonita torre mudéjar. Seguimos en todo momento la calle al frente.
Torre Mudéjar de la Iglesia de la
Asunción
48,3Km. Pasamos bajo las vías del tren, donde un cartel indica de pasarlo andando con la bici en la mano, siguiendo al frente.
48,5Km. En un cruce de calles, acceder a la calle peatonal del frente-izquierda, y seguir en todo momento recto hasta el final.
49,3Km. Girar a la izquierda, aunque como la circulación no lo permite, quizás mejor poco antes cruzar el paso de cebra e ir por la acera "a pie si procede" (opción más sencilla que hacer rodeos por callejas). A continuación, subir por la pasarela superior que cruza la carretera, respetando escrupulosamente a cualquier peatón, como siempre. Cruzada la pasarela continuar con la misma dirección que teníamos antes, convirtiéndose la carretera en pista, que cruza bajo la Autovía. Seguir manteniendo la dirección, hasta que se acaba el camino.
50,8Km. Girar a la izquierda para en 100m rectificar a derecha, camino marcado como "Camino del Convento".
51,4Km. Desviarse a la derecha, marcado como "Camino del Barrio del Cañón" (si nos despistamos y seguimos recto, al llegar a la carretera girar a la izquierda y enlazamos enseguida la misma ruta).
51,9Km. Llegamos a la carretera que seguimos a la derecha.
53,0Km. Garrapinillos. Al frente tenemos la plaza del pueblo y su iglesia, pero no podemos seguir rectos, así que giramos a la izquierda, y en la primera calle que podamos rectificamos a derecha, al final de ésta volvemos a girar a derecha, y al final de ésta otra vez a izquierda, dirección Zaragoza
53,6Km. En la salida del pueblo pillamos el Carril Bici a la izquierda.
54,6Km. Poco después de pasar la rotonda, dejar el carril bici girando a la derecha, para acceder el Canal Imperial que seguimos a la izquierda. Si las piernas ya estuvieran quejándose, se puede seguir otro kilómetro por el carril bici, y unos metros más por un amplio arcén, para incorporarse después al Canal Imperial. Largo recorrido por pista sin cambios. Aunque el carril de circulación del canal sea el izquierdo, al pasar junto a algunos de los puentes podría pasarse a la otra vertiente, donde el suelo en alguna ocasión puede ser incluso más suave, pero después tocará rodar por asfalto y cruzar algunos pasos más estrechos que pueden molestar a peatones.
66,7Km. Cruzar la carretera, mirando con cuidado, siguiendo al frente. Las construcciones del Esclusas y Molino de Casa Blanca y la Fuente de los Incrédulos, nos obligan a rodearlas por la izquierda, llegando a la carretera de la Vía Ibérica, donde cogemos el carril bici a la derecha hasta el Paso de Cebra.
67,1Km. Pasado el Paso de Cebra, vamos a la izquierda por carril bici, para enseguida, cruzado el Canal, volver a la derecha y seguir de nuevo por la izquierda del Canal Imperial.
67,9Km. Cruzamos el Paso de Cebra para seguir al frente-izquierda paralelos al Canal.
69,0Km. Enlazamos con el camino inicial, bajando a la izquierda para entrar al parque.
70,0Km. Entrada del Parque Grande.
Dirección reloj: Parque Grande - Garrapinillos - Utebo - Ranillas - Río Gállego - Cartuja - Parque Grande
Para no echar todo el rollo de nuevo, solo unos puntos clave, donde hay que prestar atención, así como pequeñas diferencias obligadas respecto al recorrido inverso y al track.
3,2Km Cruzado el Paso de Cebra de la Fuente de los Incrédulos, en lugar de realizar el quiebro rodeando las Esclusas, se puede seguir al frente por la calzada de nuestra izquierda del canal, y ya sea en la rotonda que hay enseguida, o en cualquier puente posterior, cruzar al lado derecho del canal, como muy tarde en el puente a la entrada del parque de Plaza, si no posteriormente se lía un poco el cambio de lado del Canal.
16,9Km. Pasado un par de km el aeropuerto (muy reconocible por sus
"voladizos") abandonar el Canal poco antes de llegar al
edificio de un molino, cuando vemos detrás de éste un
puente con unas alambradas, señalado con unos indicadores para BTT, y
después seguir el carril bici a la izquierda, aunque quizás sea un poco
mejor seguir unos metros más el canal hasta el puente y salir a
derecha, accediendo directamente a la rotonda (poste kilométrico 69 del
canal).
18,1Km. A la entrada de Garrapinillos, las direcciones de circulación obligan a girar a la izquierda, para después rectificar a derecha, cruzando lateralmente la plaza del pueblo. Alternativamente, a la entrada del pueblo se puede tomar la primera calle a la derecha, para enseguida coger la primera a la izquierda, que al final lleva a la carretera de la salida del pueblo.
19,4Km. Para reconocer el punto donde dejar la carretera y girar a
la izquierda, es a un kilómetro del pueblo, siguiendo una línea de
tendido eléctrico, contorneando una valla alta. Seguir la pista, con
tendencia a la izquierda, hasta lleagr a una carretera que cojemos a la
izquierda, para enseguida volver a la derecha. Pasamos un túnel y
llegamos a Utebo.
Desvío clave posterior a
Garrapinillos, dejando la carretera
13,2Km. Pasada la pasarela alta de Utebo, y siguiendo al frente por la izquierda, a media calle se prohíbe la circulación en dicho sentido, así que girar a la izquierda, ir hasta el fondo, y girar a la derecha, llegando al cruce de caminos, donde acceder a la calle peatonal que da acceso al paso inferior de las Vías de tren.
Paso inferior de las vías de ltren en
Utebo
23,4Km. La circulación obliga a ir por la calle de la derecha.
Seguirla, y en una plazoleta hacer un pequeño quiebro a la derecha para
seguir de frente hasta la iglesia con la torre mudéjar a la
izquierda, donde girar a derecha.
25,4Km. No seguir por la pista frontal, sino subir ligeramente a la derecha para ir por ese lado de la acequía
61,2Km. Pasada la Cartuja Baja, pasar por la izquierda de las rotondas para ir por el carril bici, siguiendo el track.
67,8Km. En el puente de Torrero cambiar de lado del Canal, para pillar la dirección correcta del Carril Bici
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Komando Kroketa:
alpinismo, excursionismo, escalada, esquí de travesía
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